Eksport af autocamper
En autocamper på mindst 3 tons med fastmonteret køkken, bad og toilet og mindst to sovepladser afgiftsberigtiges efter minimumssatsen: 0 procent af de første 12.100 kr. og 45 procent af resten. Godtgørelsen ved eksport beregnes af netop den afgift.
To ting skal være på plads, før der overhovedet er et beløb at tale om. Køretøjet skal stadig være en autocamper i afgiftsmæssig forstand, og der skal være betalt afgift efter en sats, der er værd at få 85 procent tilbage af. Begge dele er lettere at spolere end på en almindelig bil.
Hvad er registreringsafgiften for en autocamper over 3.500 kg?
Den er 45 procent af værdien uden afgift over 12.100 kr. Siden 1. januar 2025 gælder minimumsafgiften altid for autocampere med en tilladt totalvægt på mindst 3 tons, fastmonterede køkken-, bade- og toiletfaciliteter og mindst to sovepladser (Motorstyrelsen). Beløbsgrænsen på 12.100 kr. står i registreringsafgiftslovens § 5 a og reguleres ikke årligt.
Camperen står altså uden for personbilernes trappe med 25, 85 og 150 procent. Og det er ikke kun en teknikalitet, for satsen bestemmer, hvor stor en del af prisen der er afgift, og dermed hvor meget der kan komme retur.
Camper, afgiftsandel
30,5 %
Afgiftens andel af prisen på en ny camper til 719.555 kr.
Samme pris, personbiltrappe
53,5 %
Diesel med 190 g CO2 pr. km, til sammenligning
Gebyr ved anmodningen
2.250 kr.
Betales, uanset hvad værdifastsættelsen ender på
Andelene er regnet af os på 2026-satserne ud fra en afgiftspligtig værdi på 500.000 kr. Kilde: Motorstyrelsen om satser for registreringsafgift , Gældende satser for registreringsafgiften
Læs tallene sådan: en dyr dieselbil kan have over halvdelen af prisen liggende i afgift, mens camperen ligger omkring en tredjedel. Minimumssatsen er en fordel, når køretøjet købes, og en ulempe, når det skal ud af landet igen. Hele mekanikken bag den fordeling er beskrevet under registreringsafgiftens opbygning.
Tre brugte autocampere, samme regnestykke
Godtgørelsen er afgiften ved en tilsvarende brugtimport minus 15 procent, dog mindst 8.500 kr., jf. registreringsafgiftslovens § 7 b, stk. 3. Her er den regnet på den afgiftsandel, minimumssatsen giver.
| Dansk handelspris | Afgift i køretøjet | Fradrag | Godtgørelse | Efter gebyr |
|---|---|---|---|---|
| 380.000 kr. | 115.948 kr. | 17.392 kr. | 98.556 kr. | 96.306 kr. |
| 250.000 kr. | 76.282 kr. | 11.442 kr. | 64.840 kr. | 62.590 kr. |
| 150.000 kr. | 45.769 kr. | 8.500 kr. | 37.269 kr. | 35.019 kr. |
På den billigste af de tre binder minimumsfradraget, og de 8.500 kr. bliver dermed en fast toldbom, uanset hvor lille afgiften er. På de to øverste er fradraget de 15 procent. Beløbene er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den faktiske værdi, og på autocampere sker det altid manuelt, se længere nede.
Vil du regne på dine egne tal, ligger den generelle beregner under værktøjet til at beregne godtgørelsen. Den bruger person-, vare- og motorcykelskalaerne, så for en camper skal resultatet læses som et pejlemærke, ikke som et facit. Selve reglen om fradrag og minimumsbeløb står under godtgørelsens grundregler.
Ombygningen er den store risiko
Der kan ikke godtgøres afgift for køretøjer, der har mistet deres afgiftsmæssige identitet. Reglen står i registreringsafgiftslovens § 7 b, stk. 4, nr. 1, og den er en absolut spærring, ikke en nedsættelse. Rammer den, er beløbet nul.
For at blive godkendt som autocamper skal køretøjet utvivlsomt være konstrueret til ophold og beboelse, og der er blandt andet krav til loftshøjden. Fastmonteret campingudstyr må ikke fjernes. Bliver udstyret afmonteret, eller medbringes det ikke under kørsel, betragter Motorstyrelsen ikke længere køretøjet som en autocamper, og ejer og bruger kan afkræves registreringsafgift som for en almindelig personbil.
Det rammer især to typer campere. Den hjemmebyggede, hvor indretningen aldrig er blevet registreret ordentligt. Og den, hvor en tidligere ejer har taget køkkenmodul eller toilet ud for at få plads til motorcykler eller værktøj. Er du i tvivl, så få forholdet afklaret, før du bestiller syn og betaler gebyret på 2.250 kr.
Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Autocamper Rådet om afgifter på autocampere
Motorstyrelsen værdifastsætter altid selv
En selvanmelder må ikke selv værdifastsætte brugte autocampere. De skal værdifastsættes af Motorstyrelsen, præcis som køretøjer til eksport og totalskadede køretøjer (Motorstyrelsen). For en autocamper til eksport gælder begge undtagelser på én gang.
Praktisk betyder det, at sagen behandles manuelt, og at der ikke findes en genvej gennem en forhandler med selvanmelderaftale. Hvad ordningen ellers dækker, står under reglerne for registrerede virksomheder. Selve rækkefølgen i en eksport er den samme som for biler og er beskrevet under de trin, forløbet består af.
Hvornår kan det ikke betale sig?
Når afgiften i køretøjet er så lille, at fradraget og gebyret æder beløbet. Med et minimumsfradrag på 8.500 kr. og et gebyr på 2.250 kr. skal der være omkring 10.750 kr. afgift i camperen, før anmodningen giver overskud. Læg prisen for det udvidede registreringssyn oveni.
Er der tvivl om den afgiftsmæssige identitet, er regnestykket en anden sag. Så er risikoen ikke et lille beløb, men et afslag efter at både syn og gebyr er betalt. Betingelserne for at et køretøj overhovedet er omfattet, er samlet under hvilke køretøjer der kan eksporteres med godtgørelse.