Eksportgodtgørelse på Ford C-Max
Eksportgodtgørelsen på en Ford C-Max med en dansk handelspris på 61.200 kr. er typisk 16.075 kr., altså 26 % af prisen. Efter gebyr og syn står der cirka 12.925 kr. tilbage.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
61.200 kr.
318 annoncer
Eksportgodtgørelse
16.075 kr.
26,3 % af prisen
Efter gebyr og syn
12.925 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
CO2-udledning
124 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Ford C-Max til 61.200 kr. er afgiftsgrundlaget 24.575 kr.
Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 16.075 kr.
Prisdata bygger på 318 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 28. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Ford C-Max.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 98.400 kr. | 86.150 kr. | 117.000 kr. | 22 |
| 2018 | 89.900 kr. | 79.900 kr. | 107.400 kr. | 52 |
| 2017 | 74.900 kr. | 64.725 kr. | 88.650 kr. | 50 |
| 2016 | 69.900 kr. | 58.850 kr. | 89.900 kr. | 40 |
| 2015 | 59.700 kr. | 42.800 kr. | 71.150 kr. | 32 |
| 2014 | 44.900 kr. | 34.800 kr. | 54.900 kr. | 24 |
| 2013 | 43.300 kr. | 35.375 kr. | 49.922 kr. | 20 |
| 2012 | 36.400 kr. | 24.150 kr. | 40.235 kr. | 28 |
Modellen taber værdi hurtigt, omkring 12,1 procent om året. Godtgørelsen falder med samme takt, så venter du et år med eksporten, koster det også på det beløb, staten betaler tilbage.
Regn på din egen Ford C-Max
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 211.034 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
14.931 kr.
Minimumsfradraget på 8.500 kr. bandt, fordi 15 % kun ville være 3.515 kr.
- Bilens værdi uden afgift37.769 kr.
- Afgift der kan komme retur14.931 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn11.781 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 23.431 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 3.515 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 14.931 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 318 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 279.100 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Ford
- Ford Capri 0 kr.
- Ford Explorer 0 kr.
- Ford Fiesta 15.110 kr.
- Ford Focus 22.096 kr.
- Ford KA 0 kr.
- Ford Kuga 29.958 kr.
Biler med samme godtgørelse
- Opel Astra 15.876 kr.
- Suzuki Baleno 16.451 kr.
- Toyota Avensis 15.373 kr.
- Dacia Sandero 16.910 kr.
- Peugeot 308 15.044 kr.
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.