Eksportgodtgørelse på Citroën C1
Eksportgodtgørelsen på en Citroën C1 med en dansk handelspris på 44.900 kr. er typisk 5.087 kr., altså 11 % af prisen. Efter gebyr og syn står der cirka 1.937 kr. tilbage.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
44.900 kr.
595 annoncer
Eksportgodtgørelse
5.087 kr.
11,3 % af prisen
Efter gebyr og syn
1.937 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
CO2-udledning
94 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Citroën C1 til 44.900 kr. er afgiftsgrundlaget 13.587 kr.
Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 5.087 kr.
Prisdata bygger på 595 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 28. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Citroën C1.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 76.900 kr. | 74.100 kr. | 88.825 kr. | 16 |
| 2020 | 72.800 kr. | 64.900 kr. | 79.900 kr. | 67 |
| 2019 | 64.900 kr. | 59.725 kr. | 74.800 kr. | 82 |
| 2018 | 59.700 kr. | 46.400 kr. | 64.900 kr. | 48 |
| 2017 | 47.990 kr. | 39.900 kr. | 52.900 kr. | 69 |
| 2016 | 44.900 kr. | 37.625 kr. | 49.999 kr. | 62 |
| 2015 | 46.444 kr. | 37.100 kr. | 54.875 kr. | 42 |
| 2014 | 34.900 kr. | 30.000 kr. | 42.900 kr. | 37 |
Regn på din egen Citroën C1
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 136.061 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
4.334 kr.
Minimumsfradraget på 8.500 kr. bandt, fordi 15 % kun ville være 1.925 kr.
- Bilens værdi uden afgift32.066 kr.
- Afgift der kan komme retur4.334 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn1.184 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 12.834 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 1.925 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 4.334 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 595 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 150.600 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Citroen
- Citroën Berlingo 23.118 kr.
- Citroën C3 13.751 kr.
- Citroën C4 8.411 kr.
- Citroën E-C4 0 kr.
Biler med samme godtgørelse
- Volvo V70 5.400 kr.
- Nissan Note 4.652 kr.
- Suzuki SX4 4.527 kr.
- Opel Meriva 3.492 kr.
- Kia Picanto 6.887 kr.
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.