Eksportgodtgørelse på Citroën C1
Eksportgodtgørelsen på en Citroën C1 med en dansk handelspris på 49.450 kr. er typisk 6.827 kr., altså 14 % af prisen. Efter gebyr og syn står der cirka 3.677 kr. tilbage.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
49.450 kr.
452 annoncer
Eksportgodtgørelse
6.827 kr.
13,8 % af prisen
Efter gebyr og syn
3.677 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
CO2-udledning
94 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Citroën C1 til 49.450 kr. er afgiftsgrundlaget 15.327 kr.
Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 6.827 kr.
Prisdata bygger på 452 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 20. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Citroën C1.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 79.400 kr. | 74.100 kr. | 88.825 kr. | 16 |
| 2020 | 74.550 kr. | 69.650 kr. | 79.900 kr. | 52 |
| 2019 | 67.950 kr. | 63.920 kr. | 74.800 kr. | 70 |
| 2018 | 59.800 kr. | 45.900 kr. | 64.950 kr. | 35 |
| 2017 | 49.500 kr. | 41.200 kr. | 54.850 kr. | 51 |
| 2016 | 44.990 kr. | 39.900 kr. | 49.900 kr. | 45 |
| 2015 | 47.900 kr. | 36.900 kr. | 54.800 kr. | 35 |
| 2014 | 34.400 kr. | 29.900 kr. | 44.200 kr. | 27 |
Regn på din egen Citroën C1
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 149.848 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
6.424 kr.
Minimumsfradraget på 8.500 kr. bandt, fordi 15 % kun ville være 2.239 kr.
- Bilens værdi uden afgift34.526 kr.
- Afgift der kan komme retur6.424 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn3.274 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 14.924 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 2.239 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 6.424 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 452 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 158.000 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Citroen
- Citroën Berlingo 24.051 kr.
- Citroën C3 14.016 kr.
- Citroën C4 8.658 kr.
- Citroën E-C4 0 kr.
Biler med samme godtgørelse
- Kia Picanto 6.976 kr.
- Skoda Citigo 7.886 kr.
- Opel Karl 7.973 kr.
- Fiat 500 8.661 kr.
- Toyota Aygo 8.985 kr.
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.