Eksportgodtgørelse på Suzuki Alto
En Suzuki Alto udløser typisk ingen eksportgodtgørelse. Der er ikke registreringsafgift nok i bilen til at dække minimumsfradraget på 8.500 kr., og gebyret på 2.250 kr. skal betales alligevel.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
19.945 kr.
62 annoncer
Eksportgodtgørelse
0 kr.
0,0 % af prisen
Efter gebyr og syn
0 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
CO2-udledning
96 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Suzuki Alto til 19.945 kr. er afgiftsgrundlaget 5.275 kr.
Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 0 kr.
Der er ganske enkelt ikke afgift nok i bilen. Prisen ligger så lavt, at afgiftsgrundlaget ikke kan bære minimumsfradraget. En eksport kan stadig give mening, men hele prisen skal så komme fra køberen i udlandet.
Prisdata bygger på 62 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 20. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Suzuki Alto.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 19.200 kr. | 15.499 kr. | 23.350 kr. | 6 |
| 2012 | 23.700 kr. | 16.400 kr. | 29.922 kr. | 20 |
| 2011 | 20.450 kr. | 14.800 kr. | 28.575 kr. | 12 |
| 2010 | 21.400 kr. | 17.350 kr. | 28.300 kr. | 12 |
| 2009 | 18.800 kr. | 16.200 kr. | 19.945 kr. | 7 |
Flåden er gammel. Med en medianalder omkring 15 år nærmer en del eksemplarer sig det punkt, hvor godtgørelsen ikke længere kan bære gebyret. Tjek alderen på netop din bil, inden du bestiller syn.
Regn på din egen Suzuki Alto
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 117.324 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
0 kr.
Der er ikke afgift nok i bilen til, at fradraget på 8.500 kr. kan dækkes
- Bilens værdi uden afgift14.743 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn0 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 5.202 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 780 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 0 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 62 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 33.800 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Suzuki
- Suzuki Baleno 16.412 kr.
- Suzuki Celerio 1.950 kr.
- Suzuki Ignis 27.039 kr.
- Suzuki Splash 0 kr.
- Suzuki Swift 26.714 kr.
- Suzuki SX4 2.799 kr.
Biler med samme godtgørelse
- Audi Q4 0 kr.
- BMW i3 0 kr.
- BMW iX1 0 kr.
- BMW iX2 0 kr.
- Chevrolet Aveo 0 kr.
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.