Eksportgodtgørelse på Suzuki Splash
Eksportgodtgørelsen på en Suzuki Splash med en dansk handelspris på 27.650 kr. er typisk 696 kr., altså 3 % af prisen. Efter gebyr og syn står der cirka 0 kr. tilbage.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
27.650 kr.
80 annoncer
Eksportgodtgørelse
696 kr.
2,5 % af prisen
Efter gebyr og syn
0 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
CO2-udledning
110 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Suzuki Splash til 27.650 kr. er afgiftsgrundlaget 9.196 kr.
Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 696 kr.
Beløbet dækker knap gebyret på 2.250 kr. og det udvidede registreringssyn. Regn derfor ikke godtgørelsen med som en gevinst på denne model. Den er nærmere det, der gør eksporten omkostningsneutral.
Prisdata bygger på 80 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 28. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Suzuki Splash.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 39.500 kr. | 29.900 kr. | 44.000 kr. | 13 |
| 2012 | 31.400 kr. | 26.199 kr. | 34.675 kr. | 14 |
| 2011 | 29.900 kr. | 28.800 kr. | 32.500 kr. | 11 |
| 2010 | 24.900 kr. | 16.490 kr. | 38.450 kr. | 11 |
| 2009 | 24.900 kr. | 16.999 kr. | 25.000 kr. | 13 |
| 2008 | 21.200 kr. | 14.670 kr. | 23.975 kr. | 16 |
Flåden er gammel. Med en medianalder omkring 16 år nærmer en del eksemplarer sig det punkt, hvor godtgørelsen ikke længere kan bære gebyret. Tjek alderen på netop din bil, inden du bestiller syn.
Regn på din egen Suzuki Splash
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 172.813 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
907 kr.
Minimumsfradraget på 8.500 kr. bandt, fordi 15 % kun ville være 1.411 kr.
- Bilens værdi uden afgift18.243 kr.
- Afgift der kan komme retur907 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn0 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 9.407 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 1.411 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 907 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 80 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 162.400 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Suzuki
- Suzuki Alto 0 kr.
- Suzuki Baleno 16.451 kr.
- Suzuki Celerio 1.951 kr.
- Suzuki Ignis 26.491 kr.
- Suzuki Swift 26.673 kr.
- Suzuki SX4 4.527 kr.
Biler med samme godtgørelse
- Fiat Panda 270 kr.
- Aiways U5 0 kr.
- Audi Q4 0 kr.
- BMW i3 0 kr.
- BMW iX1 0 kr.
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.