Eksportgodtgørelse på BMW i5

Eksportgodtgørelsen på en BMW i5 med en dansk handelspris på 514.800 kr. er typisk 47.574 kr., altså 9 % af prisen. Efter gebyr og syn står der cirka 44.424 kr. tilbage.

Opdateret 20. august 2026

Dansk medianpris

514.800 kr.

174 annoncer

Eksportgodtgørelse

47.574 kr.

9,2 % af prisen

Efter gebyr og syn

44.424 kr.

Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.

Drivmiddel

Elbil

Gennemsnit i Motorregistret

Hvor kommer beløbet fra?

Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en BMW i5 til 514.800 kr. er afgiftsgrundlaget 56.074 kr.

Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 47.574 kr.

Bilens værdi uden afgift 458.726 kr. Godtgørelse retur 47.574 kr. Fradrag og gebyr 10.750 kr. Dansk handelspris 517.050 kr.

Prisdata bygger på 174 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 20. august 2026.

Prisniveau år for år

Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for BMW i5.

Årgang Medianpris Laveste Højeste Annoncer
2026 579.900 kr. 544.900 kr. 619.000 kr. 27
2025 529.900 kr. 499.900 kr. 579.900 kr. 82
2024 459.900 kr. 429.500 kr. 529.900 kr. 65

Regn på din egen BMW i5

Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.

Vi anslår nyprisen til 591.724 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.

Eksportgodtgørelse

47.765 kr.

Minimumsfradraget på 8.500 kr. bandt, fordi 15 % kun ville være 8.440 kr.

  • Bilens værdi uden afgift458.535 kr.
  • Afgift der kan komme retur47.765 kr.
  • Fradrag og gebyr10.750 kr.
  • Tilbage efter gebyr og syn44.615 kr.
Se regnestykket
Afgift ved en tilsvarende brugtimport56.265 kr.
Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 8.440 kr.-8.500 kr.
Eksportgodtgørelse47.765 kr.
Ekspeditionsgebyr-2.250 kr.
Udvidet registreringssyn-900 kr.

Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.

Få Eksportelli til at klare eksporten

Sådan er tallene fremkommet

Prisniveauet bygger på 174 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 590.900 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.

Andre modeller fra Bmw

Biler med samme godtgørelse

Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.

Spørgsmål om eksport af BMW i5

Hvad kan jeg få for min BMW i5 til eksport?
Godtgørelsen fra staten er typisk 47.574 kr. ved en dansk handelspris på 514.800 kr. Oveni kommer det, en udenlandsk køber vil give for selve bilen. Fra godtgørelsen skal trækkes gebyret på 2.250 kr. og prisen for det udvidede registreringssyn.
Hvordan beregnes godtgørelsen på en BMW i5?
Først findes den registreringsafgift, bilen ville udløse ved en brugtimport i dag. På en BMW i5 med en handelspris på 514.800 kr. er det 56.074 kr. Derfra trækkes minimumsfradraget på 8.500 kr., fordi 15 procent ville være mindre. Tilbage står 47.574 kr.
Kan det betale sig at eksportere en BMW i5?
Godtgørelsen på 47.574 kr. er stor nok til at bære omkostningerne ved eksporten. Om det samlet set kan betale sig afhænger af, hvad en udenlandsk køber giver for bilen oveni, og hvad du kunne få for den i Danmark.
Hvad koster en brugt BMW i5 i Danmark?
Medianprisen er 514.800 kr. baseret på 174 annoncer. Spændet går fra 469.900 kr. til 579.875 kr. Det er den danske handelspris, Motorstyrelsen regner godtgørelsen ud fra, ikke prisen i udlandet.
Er en BMW i5 for gammel til eksportgodtgørelse?
Grænsen går ved 35 år regnet fra første registreringsdato. Årgangene i datasættet går fra 2024 til 2026, så de fleste eksemplarer er inden for grænsen. Bilen skal desuden være i registreringsklar stand, og der må ikke være registreret pant i Bilbogen.