Eksportgodtgørelse på Hyundai i20
Eksportgodtgørelsen på en Hyundai i20 med en dansk handelspris på 79.900 kr. er typisk 21.808 kr., altså 27 % af prisen. Efter gebyr og syn står der cirka 18.658 kr. tilbage.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
79.900 kr.
390 annoncer
Eksportgodtgørelse
21.808 kr.
27,3 % af prisen
Efter gebyr og syn
18.658 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
CO2-udledning
114 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Hyundai i20 til 79.900 kr. er afgiftsgrundlaget 30.308 kr.
Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 21.808 kr.
Prisdata bygger på 390 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 20. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Hyundai i20.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 199.900 kr. | 187.400 kr. | 220.850 kr. | 11 |
| 2024 | 189.900 kr. | 184.900 kr. | 199.800 kr. | 21 |
| 2023 | 159.900 kr. | 149.800 kr. | 174.850 kr. | 23 |
| 2022 | 149.490 kr. | 138.350 kr. | 159.900 kr. | 44 |
| 2021 | 129.700 kr. | 119.900 kr. | 144.900 kr. | 29 |
| 2020 | 99.990 kr. | 92.900 kr. | 114.900 kr. | 29 |
| 2019 | 99.800 kr. | 84.900 kr. | 99.900 kr. | 9 |
| 2018 | 79.850 kr. | 69.900 kr. | 89.100 kr. | 22 |
Regn på din egen Hyundai i20
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 145.273 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
17.575 kr.
Minimumsfradraget på 8.500 kr. bandt, fordi 15 % kun ville være 3.911 kr.
- Bilens værdi uden afgift53.825 kr.
- Afgift der kan komme retur17.575 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn14.425 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 26.075 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 3.911 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 17.575 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 390 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 241.300 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Hyundai
- Hyundai i10 11.635 kr.
- Hyundai i30 21.038 kr.
- Hyundai Ioniq 0 kr.
- Hyundai Kona 0 kr.
- Hyundai Tucson 73.642 kr.
Biler med samme godtgørelse
- Volvo V40 21.557 kr.
- Opel Insignia 22.072 kr.
- Honda Jazz 21.485 kr.
- Kia Niro 21.406 kr.
- Skoda Rapid 22.625 kr.
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.