Eksportgodtgørelse på Hyundai i10
Eksportgodtgørelsen på en Hyundai i10 med en dansk handelspris på 59.990 kr. er typisk 11.547 kr., altså 19 % af prisen. Efter gebyr og syn står der cirka 8.397 kr. tilbage.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
59.990 kr.
570 annoncer
Eksportgodtgørelse
11.547 kr.
19,2 % af prisen
Efter gebyr og syn
8.397 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
CO2-udledning
105 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Hyundai i10 til 59.990 kr. er afgiftsgrundlaget 20.047 kr.
Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 11.547 kr.
Prisdata bygger på 570 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 28. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Hyundai i10.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 137.250 kr. | 128.900 kr. | 144.900 kr. | 34 |
| 2023 | 119.800 kr. | 109.995 kr. | 119.900 kr. | 37 |
| 2022 | 104.900 kr. | 95.000 kr. | 114.500 kr. | 58 |
| 2021 | 90.000 kr. | 79.900 kr. | 99.900 kr. | 68 |
| 2020 | 79.900 kr. | 67.000 kr. | 89.900 kr. | 52 |
| 2019 | 69.600 kr. | 57.150 kr. | 76.125 kr. | 24 |
| 2018 | 59.900 kr. | 47.575 kr. | 64.875 kr. | 18 |
| 2017 | 54.800 kr. | 43.700 kr. | 59.990 kr. | 55 |
Regn på din egen Hyundai i10
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 122.429 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
8.344 kr.
Minimumsfradraget på 8.500 kr. bandt, fordi 15 % kun ville være 2.527 kr.
- Bilens værdi uden afgift43.146 kr.
- Afgift der kan komme retur8.344 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn5.194 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 16.844 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 2.527 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 8.344 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 570 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 174.600 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Hyundai
- Hyundai i20 20.793 kr.
- Hyundai i30 21.517 kr.
- Hyundai Ioniq 0 kr.
- Hyundai Kona 0 kr.
- Hyundai Tucson 72.037 kr.
Biler med samme godtgørelse
- Kia RIO 12.262 kr.
- Nissan Micra 12.830 kr.
- SEAT MII 10.052 kr.
- Dacia Logan 9.664 kr.
- Renault Clio 13.619 kr.
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.