Eksportgodtgørelse på Hyundai i30
Eksportgodtgørelsen på en Hyundai i30 med en dansk handelspris på 72.900 kr. er typisk 21.038 kr., altså 29 % af prisen. Efter gebyr og syn står der cirka 17.888 kr. tilbage.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
72.900 kr.
297 annoncer
Eksportgodtgørelse
21.038 kr.
28,9 % af prisen
Efter gebyr og syn
17.888 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
CO2-udledning
123 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Hyundai i30 til 72.900 kr. er afgiftsgrundlaget 29.538 kr.
Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 21.038 kr.
Prisdata bygger på 297 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 20. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Hyundai i30.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 167.400 kr. | 156.625 kr. | 194.749 kr. | 16 |
| 2022 | 169.900 kr. | 144.850 kr. | 169.900 kr. | 7 |
| 2021 | 159.850 kr. | 138.446 kr. | 175.600 kr. | 22 |
| 2020 | 121.950 kr. | 115.425 kr. | 134.900 kr. | 22 |
| 2019 | 119.900 kr. | 103.674 kr. | 124.900 kr. | 14 |
| 2018 | 104.900 kr. | 96.400 kr. | 124.950 kr. | 31 |
| 2017 | 94.700 kr. | 80.900 kr. | 107.400 kr. | 31 |
| 2016 | 59.900 kr. | 54.850 kr. | 72.400 kr. | 15 |
Modellen taber værdi hurtigt, omkring 12,1 procent om året. Godtgørelsen falder med samme takt, så venter du et år med eksporten, koster det også på det beløb, staten betaler tilbage.
Regn på din egen Hyundai i30
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 162.000 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
17.578 kr.
Minimumsfradraget på 8.500 kr. bandt, fordi 15 % kun ville være 3.912 kr.
- Bilens værdi uden afgift46.822 kr.
- Afgift der kan komme retur17.578 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn14.428 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 26.078 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 3.912 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 17.578 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 297 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 303.700 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Hyundai
- Hyundai i10 11.635 kr.
- Hyundai i20 21.808 kr.
- Hyundai Ioniq 0 kr.
- Hyundai Kona 0 kr.
- Hyundai Tucson 73.642 kr.
Biler med samme godtgørelse
- Kia Niro 21.406 kr.
- Honda Jazz 21.485 kr.
- Volvo V40 21.557 kr.
- Opel Insignia 22.072 kr.
- Opel Zafira 19.779 kr.
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.