Eksportgodtgørelse på Hyundai i30
Eksportgodtgørelsen på en Hyundai i30 med en dansk handelspris på 74.900 kr. er typisk 21.517 kr., altså 29 % af prisen. Efter gebyr og syn står der cirka 18.367 kr. tilbage.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
74.900 kr.
375 annoncer
Eksportgodtgørelse
21.517 kr.
28,7 % af prisen
Efter gebyr og syn
18.367 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
CO2-udledning
123 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Hyundai i30 til 74.900 kr. er afgiftsgrundlaget 30.017 kr.
Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 21.517 kr.
Prisdata bygger på 375 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 28. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Hyundai i30.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 164.890 kr. | 159.500 kr. | 176.150 kr. | 20 |
| 2022 | 159.750 kr. | 148.650 kr. | 169.900 kr. | 16 |
| 2021 | 149.900 kr. | 137.995 kr. | 169.900 kr. | 25 |
| 2020 | 121.950 kr. | 113.575 kr. | 130.850 kr. | 32 |
| 2019 | 117.348 kr. | 99.900 kr. | 121.150 kr. | 16 |
| 2018 | 101.400 kr. | 90.218 kr. | 124.325 kr. | 38 |
| 2017 | 94.700 kr. | 79.900 kr. | 104.800 kr. | 39 |
| 2016 | 62.400 kr. | 54.900 kr. | 74.900 kr. | 18 |
Modellen taber værdi hurtigt, omkring 12,3 procent om året. Godtgørelsen falder med samme takt, så venter du et år med eksporten, koster det også på det beløb, staten betaler tilbage.
Regn på din egen Hyundai i30
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 166.444 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
18.497 kr.
Minimumsfradraget på 8.500 kr. bandt, fordi 15 % kun ville være 4.050 kr.
- Bilens værdi uden afgift47.903 kr.
- Afgift der kan komme retur18.497 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn15.347 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 26.997 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 4.050 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 18.497 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 375 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 280.800 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Hyundai
- Hyundai i10 11.547 kr.
- Hyundai i20 20.793 kr.
- Hyundai Ioniq 0 kr.
- Hyundai Kona 0 kr.
- Hyundai Tucson 72.037 kr.
Biler med samme godtgørelse
- SEAT Ibiza 21.469 kr.
- Volvo V40 21.931 kr.
- Ford Focus 22.096 kr.
- Kia Niro 20.578 kr.
- Honda Civic 22.473 kr.
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.