Eksportgodtgørelse på Peugeot 208
Eksportgodtgørelsen på en Peugeot 208 med en dansk handelspris på 64.998 kr. er typisk 15.153 kr., altså 23 % af prisen. Efter gebyr og syn står der cirka 12.003 kr. tilbage.
Opdateret 20. august 2026
Dansk medianpris
64.998 kr.
930 annoncer
Eksportgodtgørelse
15.153 kr.
23,3 % af prisen
Efter gebyr og syn
12.003 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
CO2-udledning
107 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Peugeot 208 til 64.998 kr. er afgiftsgrundlaget 23.653 kr.
Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 15.153 kr.
Prisdata bygger på 930 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 20. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Peugeot 208.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 134.900 kr. | 129.850 kr. | 149.900 kr. | 47 |
| 2022 | 122.350 kr. | 113.525 kr. | 134.825 kr. | 36 |
| 2021 | 109.700 kr. | 96.445 kr. | 116.148 kr. | 75 |
| 2020 | 94.900 kr. | 79.800 kr. | 109.050 kr. | 144 |
| 2019 | 74.700 kr. | 62.022 kr. | 84.900 kr. | 120 |
| 2018 | 58.700 kr. | 48.500 kr. | 69.825 kr. | 132 |
| 2017 | 52.850 kr. | 45.300 kr. | 62.600 kr. | 98 |
| 2016 | 49.900 kr. | 39.900 kr. | 55.724 kr. | 88 |
Modellen taber værdi hurtigt, omkring 12,7 procent om året. Godtgørelsen falder med samme takt, så venter du et år med eksporten, koster det også på det beløb, staten betaler tilbage.
Regn på din egen Peugeot 208
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 144.440 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
11.663 kr.
Minimumsfradraget på 8.500 kr. bandt, fordi 15 % kun ville være 3.024 kr.
- Bilens værdi uden afgift44.835 kr.
- Afgift der kan komme retur11.663 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn8.513 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 20.163 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 3.024 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 11.663 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 930 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 225.600 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Peugeot
- Peugeot 107 0 kr.
- Peugeot 108 9.283 kr.
- Peugeot 2008 35.213 kr.
- Peugeot 3008 44.040 kr.
- Peugeot 308 15.620 kr.
- Peugeot 5008 50.759 kr.
Biler med samme godtgørelse
- Ford Fiesta 15.085 kr.
- Fiat 500C 15.443 kr.
- Tesla Model S 14.089 kr.
- Citroën C3 14.016 kr.
- Suzuki Baleno 16.412 kr.
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.