Eksportgodtgørelse på Peugeot 5008
Eksportgodtgørelsen på en Peugeot 5008 med en dansk handelspris på 139.900 kr. er typisk 48.912 kr., altså 35 % af prisen. Efter gebyr og syn står der cirka 45.762 kr. tilbage.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
139.900 kr.
138 annoncer
Eksportgodtgørelse
48.912 kr.
35,0 % af prisen
Efter gebyr og syn
45.762 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
CO2-udledning
115 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Peugeot 5008 til 139.900 kr. er afgiftsgrundlaget 57.544 kr.
Fradraget er de 15 procent, altså 8.632 kr., og det er større end minimumsbeløbet på 8.500 kr. Godtgørelsen bliver derfor 48.912 kr.
Prisdata bygger på 138 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 28. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Peugeot 5008.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 229.900 kr. | 209.900 kr. | 239.900 kr. | 9 |
| 2020 | 177.400 kr. | 156.900 kr. | 197.400 kr. | 14 |
| 2019 | 149.800 kr. | 139.700 kr. | 149.900 kr. | 13 |
| 2018 | 139.900 kr. | 129.900 kr. | 150.600 kr. | 40 |
| 2017 | 132.900 kr. | 116.975 kr. | 144.400 kr. | 14 |
Modellen taber værdi hurtigt, omkring 12,5 procent om året. Godtgørelsen falder med samme takt, så venter du et år med eksporten, koster det også på det beløb, staten betaler tilbage.
Regn på din egen Peugeot 5008
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 310.889 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
47.219 kr.
Minimumsfradraget på 8.500 kr. bandt, fordi 15 % kun ville være 8.358 kr.
- Bilens værdi uden afgift84.181 kr.
- Afgift der kan komme retur47.219 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn44.069 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 55.719 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 8.358 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 47.219 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 138 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 395.100 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Peugeot
- Peugeot 107 0 kr.
- Peugeot 108 8.750 kr.
- Peugeot 2008 35.411 kr.
- Peugeot 208 14.772 kr.
- Peugeot 3008 43.875 kr.
- Peugeot 308 15.044 kr.
Biler med samme godtgørelse
- Skoda Scala 49.478 kr.
- MINI Cooper 49.583 kr.
- Opel Mokka 50.316 kr.
- Nissan Qashqai 46.949 kr.
- Audi A3 46.652 kr.
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.