Eksportgodtgørelse på Peugeot E-2008
En Peugeot E-2008 udløser typisk ingen eksportgodtgørelse. Der er ikke registreringsafgift nok i bilen til at dække minimumsfradraget på 8.500 kr., og gebyret på 2.250 kr. skal betales alligevel.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
179.500 kr.
227 annoncer
Eksportgodtgørelse
0 kr.
0,0 % af prisen
Efter gebyr og syn
0 kr.
Gebyr 2.250 kr. og syn 900 kr.
Drivmiddel
Elbil
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor kommer beløbet fra?
Godtgørelsen er ikke en pris, nogen forhandler. Den er den registreringsafgift, bilen ville udløse, hvis den blev importeret som brugt i dag, minus et fradrag. På en Peugeot E-2008 til 179.500 kr. er afgiftsgrundlaget 0 kr.
Her binder minimumsfradraget. Loven trækker 15 procent fra, dog mindst 8.500 kr. for personbiler, og på denne model er de 15 procent mindre end minimumsbeløbet. Fradraget bliver derfor 8.500 kr., og godtgørelsen 0 kr.
Der er ganske enkelt ikke afgift nok i bilen. Elbiler under afgiftsgrænsen betaler ingen registreringsafgift, og så er der heller ingen at få retur ved eksport. Det er bagsiden af den lave afgift. En eksport kan stadig give mening, men hele prisen skal så komme fra køberen i udlandet.
Prisdata bygger på 227 danske annoncer for modellen. Afgift beregnet med 2026-satser. Kilde: Registreringsafgiftslovens § 7 b , Motorstyrelsen om eksport . Opdateret 28. august 2026.
Prisniveau år for år
Godtgørelsen følger handelsprisen, så årgangen betyder alt. Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Peugeot E-2008.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 204.789 kr. | 184.800 kr. | 214.990 kr. | 99 |
| 2024 | 184.990 kr. | 184.800 kr. | 199.500 kr. | 17 |
| 2023 | 169.500 kr. | 149.900 kr. | 174.900 kr. | 25 |
| 2022 | 152.400 kr. | 139.850 kr. | 164.817 kr. | 28 |
| 2021 | 139.900 kr. | 129.900 kr. | 144.900 kr. | 41 |
| 2020 | 127.300 kr. | 118.672 kr. | 139.224 kr. | 12 |
Regn på din egen Peugeot E-2008
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du har stående.
Vi anslår nyprisen til 256.429 kr. ud fra bilens alder. Kender du den rigtige nypris, bliver tallet skarpere.
Eksportgodtgørelse
0 kr.
Der er ikke afgift nok i bilen til, at fradraget på 8.500 kr. kan dækkes
- Bilens værdi uden afgift179.500 kr.
- Fradrag og gebyr10.750 kr.
- Tilbage efter gebyr og syn0 kr.
Se regnestykket
| Afgift ved en tilsvarende brugtimport | 0 kr. |
| Minimumsfradrag for personbiler 15 % ville kun være 0 kr. | -8.500 kr. |
| Eksportgodtgørelse | 0 kr. |
| Ekspeditionsgebyr | -2.250 kr. |
| Udvidet registreringssyn | -900 kr. |
Beregnet efter registreringsafgiftslovens § 7 b med 2026-satser. Tallet er vejledende. Motorstyrelsen fastsætter den endelige godtgørelse ud fra værdifastsættelsen og synsrapporten. Sådan regner vi.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 227 danske annoncer, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 225.100 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, og det påvirker beløbet. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Peugeot
- Peugeot 107 0 kr.
- Peugeot 108 8.750 kr.
- Peugeot 2008 35.411 kr.
- Peugeot 208 14.772 kr.
- Peugeot 3008 43.875 kr.
- Peugeot 308 15.044 kr.
Biler med samme godtgørelse
Vil du se, hvordan godtgørelsen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i eksportindekset. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den under forløbet fra syn til udbetaling, og reglerne er samlet på siden om eksportgodtgørelse.